8月31日晚，第五十五期“民斷是非”普法活動(dòng)在深圳圖書館五樓報(bào)告廳成功舉行

　　2019年8月31日晚，由深圳市法學(xué)會(huì)、深圳市民商事調(diào)解中心和深圳圖書館共同主辦的第五十五期“民斷是非”普法活動(dòng)在深圳圖書館五樓報(bào)告廳成功舉行。本次辯論賽的主題是“自動(dòng)駕駛應(yīng)該技術(shù)先行還是規(guī)則先行？”來自暨南大學(xué)和廣東石油化工學(xué)院的辯手們組成正反方，就此話題展開辯論。

　　來自暨南大學(xué)的正方代表隊(duì)認(rèn)為“自動(dòng)駕駛應(yīng)該技術(shù)先行”，原因在于：首先，優(yōu)先發(fā)展技術(shù)是由自動(dòng)駕駛當(dāng)前發(fā)展階段面臨的關(guān)鍵問題所決定；其次，若優(yōu)先運(yùn)用規(guī)則，規(guī)則的“滯后性”不利于自動(dòng)駕駛的真正革新；最后，優(yōu)先發(fā)展技術(shù)有利于我國(guó)掌握規(guī)則制定的話語權(quán)。

　　來自廣東石油化工學(xué)院的反方代表隊(duì)認(rèn)為“自動(dòng)駕駛應(yīng)該規(guī)則先行”，原因在于：首先，從產(chǎn)品研發(fā)階段來看，規(guī)則先行可以引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展得更好；其次，從產(chǎn)品落地階段來看，規(guī)則先行是消費(fèi)者的定心丸；最后，保障安全才是自動(dòng)駕駛發(fā)展初心。

　　深圳市律師協(xié)會(huì)刑事訴訟法律委員會(huì)委員、公益委員會(huì)委員，北京市盈科（深圳）律師事務(wù)所合伙人翟振軼作為點(diǎn)評(píng)嘉賓進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，他指出：首先，任何一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新，任何一個(gè)商業(yè)模式創(chuàng)新，都必須在現(xiàn)有規(guī)則范圍內(nèi)進(jìn)行。即使超越了現(xiàn)有規(guī)則，但是也應(yīng)該是在大的法律原則上進(jìn)行。其次，怎么解決規(guī)則的天然穩(wěn)定性所導(dǎo)致其嚴(yán)重的滯后性？這就要求，在制定規(guī)則的時(shí)候?qū)χ贫ǖ囊?guī)則必須要有一定的前瞻性。最后，關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車規(guī)則應(yīng)當(dāng)包含如下內(nèi)容：一是要確定無人駕駛汽車法律定位；二是要確定如何保護(hù)隱私和數(shù)據(jù)；三是要與現(xiàn)有法律怎么銜接；四是要對(duì)無人駕駛汽車監(jiān)管。

　　深圳市交通運(yùn)輸局智慧交通處副處長(zhǎng)楊東龍作為受邀嘉賓就相關(guān)專業(yè)問題進(jìn)行了分享，并指出：首先，個(gè)人認(rèn)為技術(shù)和規(guī)則就是生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系，兩者并不一定要誰先誰后，它們是作用和反作用的關(guān)系；其次，從技術(shù)上講，要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車在公路上的普及還有數(shù)十年的時(shí)間；最后，因?yàn)橐?guī)則的變化、外延和范圍就決定了能力水平在不同情景之下有不同的表現(xiàn)，同樣一輛車在不同的應(yīng)用場(chǎng)景下會(huì)表現(xiàn)出不同的水平。

　　15名來自各行各業(yè)的民眾組成大眾評(píng)審團(tuán)進(jìn)行投票。最終以支持正方9票，支持反方6票的結(jié)果結(jié)束了辯論。

會(huì)場(chǎng)合影