郵件系統(tǒng):
用戶名: 密碼:
2024年10月24日 星期四
位置: 首頁 》地方法學會 》學術(shù)研究
浙江省法學會成立海商法學研究會

時間:2017-07-03   來源:浙江省法學會  責任編輯:syx

? ? ? ? 6月16日上午,浙江省法學會海商法學研究會在浙江萬里學院召開成立大會。浙江省政府咨詢委員、省法學會副會長胡虎林,浙江萬里學院黨委副書記王偉忠,浙江萬里學院法學院院長盛鋼等領(lǐng)導,以及來自全省各法學院校、海事法院、貿(mào)促會、檢察院、海洋漁業(yè)、航運保險、律師事務(wù)所等單位的80余位專家學者參加了會議。

? ? ? ??會議選舉產(chǎn)生了省法學會海商法學研究會第一屆理事會領(lǐng)導機構(gòu),寧波市人民政府甬江學者王艷玲教授當選為研究會會長。

? ? ? ??省法學會副會長胡虎林向研究會授牌,并對海商法學研究會成立和新當選的理事會領(lǐng)導表示祝賀。他指出,黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局,提出了建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略思想,為海商法學研究和實踐提供了根本遵循。當前,在海洋世紀、海洋強國和“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下,大量涉海事務(wù)法律需求和海上絲綢之路建設(shè)對海商法學研究和海上互聯(lián)互通提出了迫切要求。我省作為海洋大省,在推進海洋事業(yè)發(fā)展,深入實施“八八戰(zhàn)略”,促進海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設(shè)、舟山群島新區(qū)建設(shè)、舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)、中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)等方面探索形成的“浙江經(jīng)驗”,既是海商法學研究取之不竭的素材庫,也是海洋法治實踐用之不竭的大平臺,為我省海商法理論實踐工作者發(fā)揮才智提供了難得的時代機遇。我們相信海商法學研究事業(yè)任重道遠,大有作為。希望研究會堅持正確導向,打造行業(yè)智庫,秉持服務(wù)中心,推動成果轉(zhuǎn)化,加強自身建設(shè),提升能力水平,為繁榮海商法學研究,全面深化法治浙江建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻!

? ? ? ??會議邀請寧波市商務(wù)委員會主任張延、上海海事大學教授於世成、大連海事大學教授司玉琢作專題演講。

? ? ? ??寧波市商務(wù)委員會張延主任以“海上絲綢之路建設(shè)呼喚海商法服務(wù)體系積極應(yīng)對”為題,詳細介紹了“一帶一路”戰(zhàn)略給寧波帶來的機遇和考驗,深入分析了寧波在與中東歐國家經(jīng)濟交往中貿(mào)易、投資和連通上存在的相關(guān)法律困擾和障礙,進而強調(diào)包括海商法在內(nèi)的針對“一帶一路”戰(zhàn)略法律服務(wù)體系建設(shè)和完善的迫切性。

? ? ? ??上海海事大學於世成教授闡述了“努力建設(shè)國際海事司法中心”的現(xiàn)實重要性。他認為,在我國“建立國際海事司法中心”是有其基礎(chǔ)的。第一,中國三十多年的海事審判司法實踐積累了豐富的經(jīng)驗,已成為當今世界上審理海事案件最多、海事法院最多的國家,海事法院的設(shè)置是中國司法改革跨區(qū)域設(shè)置法院的先行模式;第二,中國航運法律體系基本形成,海上交通安全法、海商法、港口法、航道法以及船舶登記條例、船舶檢驗條例、船員條例等的出臺,實現(xiàn)了中國海事司法“有法可依”。目前,我國在海事法律服務(wù)方面還存在明顯短板,主要缺少精通海事法律業(yè)務(wù)的法官、律師、仲裁員,以及與海事司法相關(guān)的檢驗檢測、評估、分析等權(quán)威中介機構(gòu)。要建成國際海事司法中心,必須做好四個方面工作:一是在全社會構(gòu)建公開、公平、公正的商業(yè)環(huán)境和法治環(huán)境;二是通過高質(zhì)量的海事審判、海事仲裁來宣示中國海事司法的實力;三是加強對海事仲裁的管理和監(jiān)督,對仲裁員的職業(yè)道德問題要零容忍;四是加快培養(yǎng)符合國際海事司法需求的高素質(zhì)人才。

? ? ? ??大連海事大學司玉琢教授圍繞“海商法的發(fā)展及涉海法律體系問題”作了演講。司玉琢教授認為,當下的中國海商法處于亞太領(lǐng)先、國際上不落后的水平,但中國的海商法發(fā)展也面臨一些困惑,如中國的海商法調(diào)整的范圍過小,涉海的行政、刑事案件用海商法無法調(diào)整;海商法不是獨立學科,學科設(shè)置“重陸輕?!薄=鉀Q這些問題首先要在立法上創(chuàng)新,體系是由社會的需要決定的,海洋強國、海運強國、“一帶一路”呼喚海洋法律體系。其次是在學科上創(chuàng)新,把海洋體系作為研究對象,海商法研究者要有勇氣和底氣,創(chuàng)立“海法學”學科。第三是司法創(chuàng)新,海事法院在搞“三審合一”的試點,司法管轄方面要成為一個體系,將海事民商事案件、行政案件、刑事案件都由海事法院管轄。只要我們堅持立法創(chuàng)新、學科創(chuàng)新,司法創(chuàng)新,創(chuàng)立涉海法律體系和“海法學”就有希望。

全文
搜索

關(guān)注
微信

關(guān)注官方微信

關(guān)注
微博

關(guān)注官方微博

網(wǎng)絡(luò)
信箱